أندرويد أوتو مقابل آبل كار بلاي: ما هي الميزات التي تميزهما

تظهر الفروق بين الآيفون وأندرويد أيضًا عند توصيلهما بالسيارة
بقلم جاك ويتكومب 16 أغسطس، 2026 1:30 مساءً EST رومان فيشينكوف/شاترستوكأعلنت معظم شركات تصنيع السيارات عن دعمها لأنظمة أندرويد أوتو وآبل كار بلاي خلال العقد الماضي، مما يعني أنه من السهل الاستمرار في استخدام تطبيقات هاتفك وخدماته أثناء القيادة. تشعر هذه الخدمتان المتماثلتان وكأنهما امتداد لهاتفك الذكي من نوع أندرويد أو آيفون، ولكن تماما كما يحتوي هاتفا آبل وجوجل على فروق كثيرة، ستجد نفس الشيء عند استخدام أندرويد أوتو أو كار بلاي.
يحتوي كار بلاي على العديد من الميزات، لكن نهج جوجل تجاه أندرويد أوتو يعني أن المستخدمين لديهم إمكانية الوصول إلى ميزات أكثر تقدمًا وتحديثات أكثر تكرارًا، مع ما يكفي لتمييزه عن نظيره من آبل - على الأقل في الوقت الحالي.
نظام أندرويد أوتو يتيح المزيد من التخصيص
أندريه بايداك/شاترستوكتجربة أندرويد أوتو وكار بلاي من شركة آبل هما امتدادان مصقولان لما ستجده على هاتفك. حيث يكمن الاختلاف في عمق تلك التجارب. بالنسبة للمستخدمين النهائيين، سمحت جوجل دائمًا بمزيد من التخصيص لواجهة أندرويد، بينما تتشبث شركة آبل بصيغتها التي تم اختبارها بالفعل.
في حين تركز واجهة كار بلاي بشكل أساسي على تطبيق واحد في كل مرة، يأتي نظام أندرويد أوتو مع تصميم متعدد النوافذ. يمنح السائقين خيار تحديد مكان ظهور الخرائط، وتشغيل الوسائط، والويدجيت على الشاشة، وكم المساحة التي يشغلونها. الأمر متروك للسائق لاختيار المكان الذي سيستقر فيه كل عنصر على الشاشة.
لأنصاف آبل، فهي تحاول سد الفجوة، ولكن حتى الآن. تسمح لك بإعادة ترتيب شبكة التطبيق، وتقدم عرضًا منقسم الشاشة للخرائط والموسيقى، ولكن الميزات الأخرى، مثل تعيين خلفية مخصصة، مقيدة بمجموعة من الصور الثابتة فقط. لا تفرض جوجل قيودًا مماثلة على أندرويد أوتو. يمكنك استخدام خلفية هاتفك كخلفية لعرض السيارة، على سبيل المثال. قد تسد آبل الجيل التالي من CarPlay Ultra، الذي تجريه شركة Aston Martin (وتيسلا حسب التقارير) حتى الآن، الفجوة بشكل أكبر. ولكن، في الوقت الحالي، الميزة مع جوجل.
Android Auto يضيف ميزات إضافية للمستخدمين المتقدمين
Andriy Baidak/Shutterstock سيجد المستخدمون المتقدمون الذين يستمتعون بتعديل إعداداتهم موطنًا لهم في Android Auto. يوجد قائمة إعدادات مطور سرية تمامًا في Google Auto لتغيير بعض إعدادات Android Auto الأقوى يدويًا.
يمكنك استخدام هذه القائمة للسماح للتطبيقات من مصادر غير معروفة، خاصة تلك التي قمت بتثبيتها على هاتفك، على شاشة سيارتك. سيسمح لك ذلك باستخدام تطبيقات مثل CarStream، والتي يمكنك بعد ذلك استخدامها (بطريقة طويلة) لمشاهدة يوتيوب على شاشة السيارة: مثالية للأطفال أثناء قيادتك للسيارة، ولكن ليس أثناء قيادتك بنفسك.
إن إمكانية الوصول إلى تطبيقات الطرف الثالث مهمة أيضًا. التطبيقات المتوافقة مع Apple CarPlay محدودة العدد، مع وجود إرشادات صارمة حول ما يمكنها فعله وما لا يمكنها فعله. يمكن لجوجل أن تقيد هذه التطبيقات في متجر Google Play أيضًا، ولكن إذا كنت ترغب في تطبيق غير متوافق مع جوجل على جهازك، يمكنك تثبيته يدويًا.
يمكنك أيضًا استخدام قائمة المطور لإجراء تغييرات على إعدادات الجهاز لتحسين جودة الحياة. ستسمح لك بتغيير دقة الفيديو الافتراضية يدويًا، أو تفعيل وضع النهار أو الليل في أوقات مختلفة، أو تشغيل أو إيقاف Android Auto اللاسلكي، وهو ما قد يكون مفيدًا إذا كنت تواجه مشكلات في الاتصال. من المؤسف لمستخدمي iPhone أنه لا توجد قائمة مماثلة عن تصميم، حيث لا ترغب آبل حقًا في أن تقوم بتفحص المحرك بهذه الطريقة.
جيميني رفيق القيادة الذكي الأكثر ذكاءً (حالياً)

قد يبدو الذكاء الاصطناعي مبالغة بالنسبة للسائق، لكن قدرة جيميني على فهم الأوامر والأسئلة المعقدة يمكن أن تقلل من المشتتات.
المعقّد هو المفتاح هنا. جيميني واحد من أكبر وأقوى حلول الذكاء الاصطناعي متعددة الوظائف التي تم إنشاؤها حتى الآن. يمكنه فهم اللغة الطبيعية بشكل أوضح، وهو ما يمثل ميزة للسائق الذي قد يحتاج إلى إجابات سريعة.
أجرى موقع TechRadar مقارنة عملية لنظام CarPlay ووجد أن مهارات اللغة الطبيعية لجيميني تفوقت بشكل كبير على أحدث إصدار من Siri AI في النسخة التجريبية الجديدة من iOS 27، لكن قدرة سيري على فهم حتى التعليمات الأساسية مثل إيجاد محطة التوقف التالية، أفادت بأنها فتحت تطبيق التقويم بدلاً من ذلك. وعلى النقيض من ذلك، تمكن جيميني من فهم التعليمات الواضحة والطبيعية، المرتبطة بالقيادة واستجاب وفقاً لذلك. ووجدنا في تجربتنا العملية لنظام iOS 27 أن تحسينات الذكاء الاصطناعي التي أجرتها آبل على سيري موثوقة، ولكن لا يزال هناك طريق طويل أمامها.
ومع ذلك، لا نزال في مرحلة الاختبار لنظام iOS 27. لن تطلق آبل الإصدار النهائي حتى الخريف، ولن يتم إجراء تقييم كامل وعادل لقدرات الذكاء الاصطناعي لسيري إلا عندها. أي تغييرات على قدرات CarPlay الخاصة بآبل، وفي تحديثات iOS المستقبلية، يمكن أن تسوي بين المتنافسين.
أندرويد أوتو أداة قوية للسائقين
رومان فيشيكوف/شاترستوك لا تختلف المعركة بين أندرويد أوتو وآبل كار بلاي عن معركة أندرويد وآيفون. إن نهج آبل المغلق يعني توفر عدد أقل من التطبيقات وعدد أقل من الإعدادات القابلة للتكوين، في حين أن أندرويد أوتو يبقى وحشًا مفتوحًا يمكن ترويضه. يتيح لك قائمة مطوري أندرويد استخدام المزيد من التطبيقات، حتى تطبيقات خارج متجر بلاي، على شاشة سيارتك، بينما تقيدك آبل إلى مجموعة أصغر من الخيارات الصديقة لكار بلاي.
تقلص الفجوة بين آبل والآخرين مع ذلك. يعد CarPlay Ultra دليلاً على أن الشركة تسعى لتحسين الواجهة من خلال ميزات وإعدادات أفضل، ومن المتوقع (نأمل) أن تتحسن تقنية Siri AI الجديدة مع الوقت للمستخدمين. لكن في الوقت الحالي، لا يزال Android Auto منافسًا قويًا بفضل التطبيقات الإضافية التي يمكن الوصول إليها، والتكامل الأفضل للذكاء الاصطناعي، والمزيد من خيارات التخصيص للاستخدام المتقدم.