كاليفورنيا تقدم برنامج "MyFirstEV" الذي يوفر خصم فوري بقيمة 3500 دولار للمشترين الجدد
كما يقدم ما يصل إلى 1750 دولارًا خصمًا على السيارات الكهربائية المستعملة التي يقل سعرها عن 25 ألف دولار.
سام راثرفورد، 14 يوليو 2026، 12:48 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ولاية كاليفورنياتركت الحكومة الفيدرالية الكرة في ملعب ولاية كاليفورنيا عندما أوقفت حافز ضريبي للسيارات الكهربائية العام الماضي. ومع ذلك، قدم الحاكم جافين نيوسوم حلًا بديلًا لسكان كاليفورنيا على شكل ما يصل إلى 3500 دولار من الخصومات الفورية لمشتري السيارات الكهربائية لأول مرة.
يُطلق على مشروع قانون نيوسوم، الذي سيدخل حيز التنفيذ في وقت لاحق من هذا الصيف - اسم "MyFirstEV"، وهو جزء من استثمار أكبر بقيمة 600 مليون دولار من كاليفورنيا لتحسين اقتصاد النقل النظيف بالولاية. أما بالنسبة للخصومات تحديدًا، فإن نصف صندوق البرنامج البالغ قيمته 270 مليون دولار يأتي مباشرة من ميزانية ولاية كاليفورنيا للفترة 2026-2027، بينما يأتي النصف الآخر من شركات صناعة السيارات المشاركة.
مع ذلك، بالنسبة لسكان كاليفورنيا الذين يأملون في الاستفادة من الحوافز الجديدة، هناك بعض القيود المهمة. أولاً، يجب أن تكون السيارات مؤهلة لتصبح خالية من الانبعاثات، مما يعني سيارات كهربائية بالكامل، ولا يوجد سيارات هجينة. ثانيًا، للحصول على مبلغ الإعادة البالغ 3500 دولار أمريكي كاملًا على سيارة جديدة، يجب أن يكون سعر البيع المقترح للسيارة أقل من 50,000 دولار أمريكي. بالنسبة لأولئك الذين يخططون لشراء سيارة كهربائية مستعملة، فإن مبلغ الإعادة البالغ 1750 دولارًا فقط ينطبق على السيارات التي تكلف أقل من 25,000 دولار. وأخيرًا، كما يوحي اسم البرنامج، فإن مبلغ الإعادة متاح فقط للمشترين الجدد للسيارات الكهربائية.
حتى مع هذه القيود، لا يزال هناك مجال كبير في ميزانية الناس لشراء مجموعة من العلامات التجارية والنماذج الشهيرة بما في ذلك نيسان لييف، وتيسلا موديل 3 وموديل Y، وهيونداي أيونيك 5، وفورد موستانج ماش-إي وغيرها. تُعد أحدث السيارات الكهربائية لشركة ريفيان التي تتخذ من كاليفورنيا مقرًا لها باهظة الثمن بعض الشيء، ولكن سعر نموذج R2 يبدأ من 45,000 دولار عندما يتم طرح النموذج الأساسي للبيع في وقت ما من العام المقبل. علاوة على ذلك، يمكن الحصول على مبلغ الإعادة كخصم فوري عبر الوكلاء، مما يعني أنه يمكنك فعليًا خصم ما يصل إلى 3500 دولار عند الشراء. لا داعي للقفز خلال حلقات إضافية لاحقًا.
في المستقبل، يشمل استثمار كاليفورنيا البالغ 600 مليون دولار في النقل الخالي من الانبعاثات مبلغ 150 مليون دولار لبرنامج حماية الهواء المجتمعي للدولة، و135.5 مليون دولار لمشروع حوافز قسائم الشاحنات والحافلات النظيفة، و130 مليون دولار مخصصة لاستبدال المركبات بمحركات ثقيلة ملوثة. وبالنسبة للأشخاص الذين يعيشون في المناطق الريفية، تعهدت الدولة أيضًا بتثبيت المزيد من محطات الشحن لتسهيل إعادة شحن المركبات الكهربائية.
