لا تقلق بشأن تقارير عن 260 قمر صناعي ستار لينك خارج المدار

16 يوليو 2026·إنجاجيت
لا تقلق بشأن تقارير عن 260 قمر صناعي ستار لينك خارج المدار

تسارع سبيس إكس في نزع مدارات أقمار ست arlink، التي تحترق في الغلاف الجوي.

بقلم مارييلا مون 16 يوليو/تموز 2026 2:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة سبيس إكس ستارلينك

قدمت شركة سبيس إكس مؤخراً التقرير نصف السنوي لمجموعة أقمارها الصناعية إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC)، كاشفة أنها نزعت مدارات 260 قمراً صناعياً من ست arlink خلال فترة ستة أشهر. منذ ديسمبر/كانون الأول 2025 وحتى مايو/أيار 2026، أسقطت 176 قمراً صناعياً من الجيل الأول من ست arlink و84 من الجيل الثاني الأكبر حجماً.

على الرغم من أن الرقم 260 يبدو كبيراً، إلا أنه ليس من غير المعتاد أن تنزع الشركة مدارات هذا العدد خلال فترة ستة أشهر. لم يكن حتى أكبر عدد من الأقمار الصناعية التي نزعت مداراتها خلال إطار زمني مماثل. في عام 2024، حددت شركة سبيس إكس مشكلة شائعة في مجموعة صغيرة من أقمار الجيل الأول والتي يمكن أن تزيد من احتمالية الفشل. نزعت مدارات 406 أقمار صناعية استجابة لهذا الاكتشاف، وأعقبت ذلك بنحو 500 قمر صناعي من ديسمبر/كانون الأول 2024 إلى مايو/أيار 2025.

ماذا يحدث عند خروج أقمار ستار لينك من مداره

تم تصميم أقمار ستار لينك للاحتراق عند دخولها الغلاف الجوي لكوكبنا. ولمنع الحوادث، عادةً ما تخرج الشركة أقمارها من المدار فوق المحيطات المفتوحة وبعيدًا عن الجزر المأهولة والمواقع ذات حركة الهواء أو البحرية الكثيفة. في نهاية المطاف، يمكن أن يكون للتصادم العرضي تأثير كبير على صناعة اتصالات الأقمار الصناعية. للحفاظ على القدرة على استهداف مواقع محددة لإعادة الدخول، تحتفظ سبيس إكس بمراقبة الموضع حتى الارتفاعات المنخفضة جدًا حوالي 125 كم.

ومع ذلك، اعترفت شركة سبيس إكس بأن أقمارها الصناعية تحتوي على مكونات من المرجح أن تنجو من إعادة الدخول دون تفكك كامل. عادة ما يكون لتلك المكونات درجات حرارة ذوبان عالية: فبالنسبة لأقمار ستار لينك المصغرة V2، على سبيل المثال، تعتقد الشركة أن السيليكون من خلاياها الشمسية يمكن أن ينجو من الاحتراق الجوي. تتوقع الشركة أن حوالي 5٪ فقط من كتلة أقمارها الصناعية يمكن أن تنجو من إعادة الدخول، وأن هذه المواد من المحتم أن تسقط في قطع صغيرة جدًا مع طاقة تأثير ضئيلة. بعبارة أخرى، حتى لو لم تحترق بعض أجزاء أقمارها الصناعية في الغلاف الجوي، فمن المرجح أن تسقط في المحيط وتسبب رشّة صغيرة فقط.

كم مرة تخرج أقمار ستار لينك من المدار؟

بدلاً من انتظار فشل الأقمار الصناعية وسقوطها من تلقاء نفسها، تتبع سبيس إكس نهجا استباقيا. "إن عملية الخروج المتحكم بها من المدار باستخدام الدفع أقصر وأكثر أمانا بكثير من خروج غير متحكم به باليستي من ارتفاع مماثل، مما يسمح لجميع أقمار ستار لينك الصناعية بالحفاظ على قدرات المناورة وتجنب الاصطدام أثناء الهبوط"، أوضحت.

لا توجد ترددات محددة لخروج أقمار ستار لينك من المدار، ولكنها حدث شائع إلى حد ما بسبب حجم مجموعة خدمة النطاق العريض. وفقاً لمنصة تتبع الأقمار الصناعية "أوربيتال رادار"، يوجد حاليا أكثر من 9500 قمر صناعي نشط من ستار لينك توفر للعملاء تغطية الإنترنت حتى في المواقع النائية. في المستقبل، من المحتم أن يكون لدى سبيس إكس المزيد من الأقمار الصناعية في المدار، وليس فقط تلك المخصصة لخدمة عملاء ستار لينك. تقدمت مؤخرًا بطلب إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية لإطلاق مليون قمر صناعي لإنشاء مركز بيانات مداري لـ SpaceXAI.

أوضحت الشركة في وثيقة التزامها باستدامة الفضاء أن أقمارها الصناعية تدور على ارتفاعات أقل من 600 كيلومتر، وأن الاحتكاك الجوي على هذه الارتفاعات سيؤدي إلى سقوط القمر الصناعي بشكل طبيعي خلال خمس سنوات. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية اعتمدت قاعدة في عام 2022 تتطلب من مشغلي أقمار الأرض المنخفضة (Low Earth Orbit) إسقاط أقمارهم الصناعية خلال خمس سنوات من إكمال المهمة، وذلك للحد من نمو الحطام المداري.

في وقت سابق من هذا العام، أعلن مايكل نيكولز، نائب رئيس هندسة ستارلينك في شركة سبيس إكس، أن الشركة تخفض مدار جميع الأقمار الصناعية التي تعمل حاليًا على ارتفاع حوالي 550 كيلومترًا إلى 480 كيلومترًا طوال عام 2026. لماذا؟ قال نيكولز إن القيام بذلك سيحسن سلامة القمر الصناعي بطرق عديدة. وأضاف أن عدد الحطام الفضائي وتكوينات الأقمار الصناعية المخطط لها "أقل بكثير تحت 500 كيلومتر"، مما يقلل من احتمالية الاصطدام الإجمالية. علاوة على ذلك، سيكون إسقاط الأقمار الصناعية من ارتفاعات منخفضة أسرع وأكثر سرعة. كما قال إيلون ماسك، مالك شركة سبيس إكس، إن هذا سيسمح لشركة ستارلينك بخدمة كثافة أعلى من العملاء أيضًا.

هل يعني ذلك أن انحدرات ستار لينك لا تؤثر بيئيًا على الإطلاق؟

حسنًا، هذا ما يحاول العلماء معرفته. سوف يستمر عدد الأقمار الصناعية في المدار في النمو فقط، حيث تطلقها الشركات الأمريكية والصينية في دفعات كبيرة من أجل تشكيل مجموعات ضخمة. في الولايات المتحدة، هناك أمازون، بجانب سبيس إكس، التي تبني أيضًا مجموعة من أجل خدمة ليو للاتصال بالإنترنت عريض النطاق.

كما يوضح Harvard Climate Brief، عندما تحترق المواد العضوية لأي قمر صناعي، مثل مركبات الكربون المركبة، فإنها تطلق جسيمات الكربون الأسود، أو ما يعرف ببساطة بالرماد. في الوقت الحالي، لا يزال تأثيرها على الغلاف الجوي، إن وجد، غير واضح. كما أثار العلماء مخاوف بشأن كيفية تحول الألومنيوم المستخدم في بناء الأقمار الصناعية إلى جسيمات من أكسيد الألومنيوم عندما يحترق. يمكن أن تتحول هذه الجسيمات الكلور المحيط إلى شكله شديد التفاعل.

"كلورين هو أحد العوامل الرئيسية في ثقب الأوزون"، قال جون ديكيما، فيزيائي تطبيقي في كلية الهندسة والعلوم التطبيقية في هارفارد. "لذلك إذا أضفت سطحًا جديدًا يحول الكلور الموجود إلى أشكال جذرية حرة وتفاعلية، فهذا سيعزز أيضًا فقدان الأوزون". لا يبدو أنه سبب للقلق حتى الآن، لكن ديكيما قال إن استمرار تراكم أكسيد الألمنيوم في الغلاف الجوي بسبب زيادة تكرار انحراف الأقمار الصناعية عن مداراتها قد يبطئ من تعافي طبقة الأوزون، الذي بدأ عندما تم التخلص التدريجي من مركبات الكلوروفلوروكربون في عام 1987.

SpaceXStarlinksatellites
الخبر متوفّر باللغات التالية:English
المصدر الأصلي للخبر
إنجاجيت

Don't lose sleep over reports of 260 Starlink satellites deorbiting

July 16, 2026·Engadget
Don't lose sleep over reports of 260 Starlink satellites deorbiting

SpaceX proactively deorbits Starlink satellites, which burn up in the atmosphere.

By Mariella Moon July 16, 2026 2:30 pm EST SpaceX Starlink

SpaceX recently submitted the semi-annual report for its satellite constellation to the Federal Communications Commission (FCC), revealing that it deorbited 260 Starlink satellites over the course of six months. From December 2025 until May 2026, it brought down 176 first-generation Starlink satellites and 84 of its bigger second-generation ones.

While 260 sounds like a lot, it's not unusual for the company to deorbit that many within a six-month period. It wasn't even the largest number of satellites it deorbited within a similar timeframe. In 2024, SpaceX identified a common issue in a small population of version-one satellites that could increase the probability of failure. It deorbited 406 satellites in response to that finding and followed that up with nearly 500 satellites from December 2024 to May 2025.

What happens when Starlink satellites deorbit?

Starlink satellites were designed to burn up when they re-enter our planet's atmosphere. To prevent accidents, however, the company typically deorbits its satellites over open oceans and away from populated islands and locations with heavy air or maritime traffic. After all, one accidental collision could have a huge impact on the satellite broadband industry. To be able to target specific locations for re-entry, SpaceX maintains attitude control down to very low altitudes of around 125 km.

However, SpaceX admitted that its satellites do have components that are likely to survive re-entry without fully disintegrating. Those components typically have high melting temperatures: For the Starlink V2 mini satellites, for instance, the company believes silicon from their solar cells could survive atmospheric burn. The company predicts that only around 5 percent of its satellites' mass could survive re-entry, and that those materials are bound to fall in very small fragments with negligible impact energy. In other words, even if some parts of its satellites don't burn up in the atmosphere, they'll likely fall into the ocean and make but a tiny splash.

How often do Starlink satellites deorbit?

Instead of waiting for its satellites to fail and fall on their own, SpaceX takes a proactive approach. "Controlled, propulsive deorbit is much shorter and safer than a comparable uncontrolled, ballistic deorbit from an equivalent altitude and allows all Starlink satellites to maintain maneuverability and collision avoidance capabilities during the descent," it explained.

There's no set frequency for Starlink deorbits, but they're a pretty common occurrence due to the size of the broadband service's constellation. According to satellite tracking platform Orbital Radar, there are currently more than 9,500 active Starlink satellites out there, providing customers with internet coverage even in remote locations. In the future, SpaceX is bound to have a lot more satellites in orbit, and not just those meant to serve Starlink customers. It recently filed an application with the FCC to launch a million satellites to create an orbital data center for SpaceXAI.

In its Commitment to Space Sustainability document, the company explained that its satellites orbit at altitudes below 600 kilometers and that the atmospheric drag at those altitudes will deorbit a satellite naturally within five years. It's also worth noting that the FCC adopted a rule in 2022 that requires Low Earth Orbit satellite operators to deorbit their satellites within five years of mission completion, in order to reduce the growth of orbital debris.

Earlier this year, Michael Nicolls, the VP for Starlink Engineering at SpaceX, announced that the company is lowering the orbit of all satellites currently flying at around 550 kilometers to 480 kilometers throughout 2026. Why? Well, Nicolls said doing so will improve satellite safety in several ways. The number of space debris and planned satellite constellations is "significantly lower below 500 kilometers," he said, "reducing the aggregate likelihood of collision." Further, it will be faster and quicker to deorbit satellites from the lower altitudes. SpaceX owner Elon Musk said that it will allow Starlink to serve a higher density of customers, as well.

Does that mean Starlink deorbits have zero environmental impact?

Well, that's what scientists are still trying to figure out. The number of satellites in orbit will only continue to grow, as both American and Chinese companies launch them in big batches for their mega-constellations. In the US, there's Amazon, aside from SpaceX, which is also building a constellation for its Leo broadband service.

As Harvard Climate Brief explains, when a satellite's organic materials, like carbon-fiber composites, burn up, they release black carbon particles, or what's simply known as soot. At the moment, their impact on the atmosphere, if any, is still unclear. Scientists have also raised concerns about how the aluminum used in satellite construction could turn into particles of aluminum oxide when it burns up. Those particles could convert ambient chlorine into its highly reactive form.

"Chlorine is one of the key actors in the ozone hole," said John Dykema, an applied physicist at Harvard School of Engineering and Applied Sciences. "And so if you add a new surface that converts existing chlorine into reactive and free radical forms, that will also promote ozone loss." It doesn't seem to be a cause for worry just yet, but Dykema said that if aluminum oxide in the atmosphere continues to accumulate due to more frequent satellite deorbits, it could slow our ozone layer's recovery, which started when chlorofluorocarbons were phased out in 1987.

SpaceXStarlinksatellites
This article is also available in:العربية
Original source article
Engadget