ليست 300 ميلاً، وليس 250 ميلاً: هذه السيارات الكهربائية لديها أسوأ مدى في عام 2026

13 يوليو 2026·إنجاجيت
ليست 300 ميلاً، وليس 250 ميلاً: هذه السيارات الكهربائية لديها أسوأ مدى في عام 2026

إذا كنت من محبي الرحلات الطويلة بالسيارة، فقد ترغب في تجنب هذه السيارات.

بقلم جابرييلا فاتو 13 يوليو/تموز 2026 9:30 ص بتوقيت شرق الولايات المتحدة

منذ وقت ليس ببعيد، لم تكن السيارات الكهربائية شيئًا يمكنك استخدامه في الرحلات الطويلة. لحسن الحظ، أصبحت حقبة "سيارة الركاب الكهربائية التي تقطع 100 ميل" من الماضي، وهناك الآن العديد من النماذج التي يمكن الاختيار من بينها والتي توفر أكثر من 300 ميل بشحنة واحدة.

ومع ذلك، لا تزال هناك العديد من النماذج التي لا تقطع 300 ميل بشحنة واحدة. في الواقع، لا تقطع حتى 250 ميلًا. بصراحة، أي شيء أقل من 200 ميل يجب أن يعتبر على الأرجح سيارة مدينة أو سيارة ركاب، ويجب عليك بالتأكيد التفكير في كيفية استخدامك لتلك السيارة قبل الالتزام بها. في عام 2022، وفقًا لإدارة الطرق الفيدرالية، قاد السائق المتوسط في الولايات المتحدة أكثر من 37 ميلًا كل يوم، لذا بالنسبة لمعظم الناس، حتى أقصر سيارة كهربائية مدى على القائمة تغطي أكثر بكثير من أسبوع من التنقل النموذجي بشحنة واحدة. ومع ذلك، يبقى المدى هو المقاييس التي يركز عليها الجميع لأسباب وجيهة - لا أحد يريد أن يكون عالقًا.

أي سيارات كهربائية ذات المدى الأدنى في عام 2026؟

سيارة ميني كاونتريمان SE ALL4 الرمادية متوقفة في الشارع أمام جدار من الطوب columbo.photog/Shutterstock

تعتمد مسافة قيادة السيارة على تكوين المركبة، وحملها، وسرعة القيادة وسلوكها، من بين أمور أخرى. ولكن عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية، تلعب درجة الحرارة المحيطة أيضًا دورًا. ستحصل على مسافة أفضل في شحنة واحدة عندما يكون الطقس معتدلًا - ليس باردًا جدًا، ولا حارًا جدًا.

لذلك، لجعل الأمور عادلة ومتكافئة، اتبعنا تقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA). لا تختبر وكالة حماية البيئة المركبات على الطرق العامة، ولكنها تستخدم إجراءات مختبرية موحدة مختلفة حيث تخضع السيارات لاختبارات مختلفة. لذلك، يمكن أن يختلف المدى الفعلي بشكل ملحوظ عن رقم وكالة حماية البيئة. يمكن للطقس البارد وحده أن يقلل من المدى بنسبة 20-40 في المائة، كما تكشف دراسة جمعية السيارات الأمريكية (AAA).

إليكم سبع سيارات كهربائية لا تصل إلى 250 ميلًا في الشحنة الواحدة.

  1. فيات 500e - 149 ميل
    يبدو هذا السيارة الكهربائية الخفيفة رائعة تماما، ولكنك تحصل على 149 ميل فقط للشحنة الواحدة، لذا فهي سيارة مدينة بكل تأكيد. بطاريتها بسعة 42 كيلووات وتصميمها المدمج يجعلانها مثالية للتنقلات اليومية القصيرة وليس الرحلات الطويلة على الطريق السريع.

  2. هيونداي كونجا الكهربائية SE - 200 ميل
    هذه السيارة الرياضية المدمجة بأسعار معقولة تجعل ملكية السيارات الكهربائية في متناول الجميع دون الحاجة لإنفاق الكثير من المال. بطارية الكونجا متواضعة وهي مناسبة بشكل أفضل للتنقلات في المناطق الحضرية.

  3. ميني كاونتريمان SE ALL4 - 216 ميل
    كما هو الحال مع أي سيارة من ميني، توفر هذه السيارة تصميمًا فاخرًا وأداءً رائعًا. تساعد ميزة الدفع الرباعي والميزات الفاخرة في تبرير سعرها الأولي الذي يبدأ من 45,200 دولار.

  4. لكزس RZ 550e F Sport AWD - 229 ميل
    هذه السيارة من لكزس توفر أداءً بمحركين وتصميم رياضي. بالنسبة لسعرها المرتفع الذي يبدأ من 47,395 دولار، فإن 229 ميلا تبدو قليلة بعض الشيء، على الرغم من أن قدراتها في الدفع الرباعي هي مقابل النطاق. الاستقلالية مخيبة للآمال بالنسبة لهذا السعر.

  • تويوتا بز - 235 ميل
    تويوتا إيف هي خيار عملي للاستخدام اليومي، وتعد بموثوقية طويلة الأجل. المقصورة واسعة، لذا ستستمتع بالراحة أثناء القيادة. سيتعين عليك فقط إجراء حساباتك الخاصة لمعرفة ما إذا كان نطاق 235 ميلًا كحد أقصى كافيًا لسيارة بسعر يبدأ أقل قليلاً من 35 ألف دولار.

  • كيا إيف6 - 237 ميل
    كيا إيف6 هي سيارة كروس أوفر أنيقة مزودة بتكنولوجيا تسمح بشحن فائق السرعة. يمكنك إضافة حوالي 70 ميلًا أخرى إلى رحلتك في أقل من 20 دقيقة.

  • هل تجعل السيارات الكهربائية ذات المدى المنخفض معنى في عام 2026؟

    السيارات الكهربائية ذات المدى القيادة الأقصر منطقية تمامًا لبعض السائقين. أولئك الذين يعيشون في المناطق الحضرية نادرًا ما يحتاجون إلى تغطية مسافات طويلة، مما يجعل البطارية الأصغر خيارًا عمليًا. كما أن السعر المنخفض لبعض هذه النماذج ذات المدى المنخفض يحول شراء سيارة كهربائية إلى هدف يمكن تحقيقه. علاوة على ذلك، مع استمرار توسع البنية التحتية الوطنية للشحن، أصبح التوقف لإعادة الشحن السريعة أسهل من أي وقت مضى. ولكن إذا كنت من النوع الذي يفضل الرحلات الطويلة على الطرق، فمن الأفضل لك تجنب هذه الخيارات.

    EVrangeelectric vehicles
    الخبر متوفّر باللغات التالية:English
    المصدر الأصلي للخبر
    إنجاجيت

    Not 300 miles, not 250 miles: These EVs have the worst range in 2026

    July 13, 2026·Engadget
    Not 300 miles, not 250 miles: These EVs have the worst range in 2026

    If you like going on a long road trip, you might want to steer clear of these vehicles.

    By Gabriela Vătu July 13, 2026 9:30 am EST Sjoerd Van Der Wal/Getty Images

    It wasn't very long ago that electric vehicles were not something you could use for longer trips. Thankfully, the "100-mile commuter EV" era is in the rearview mirror and there are now loads of models to choose from that deliver over 300 miles on a single charge.

    Still, there are plenty of models that do not hit 300 miles on a charge. In fact, they don't even hit 250 miles. Frankly, anything below 200 miles probably best considered city or commuter car, and you should definitely think about how you'll use that vehicle before committing. In 2022, as per the Federal Highway Administration, the average driver in the US drove over 37 miles every day, so, for most people, even the shortest-range EV on the list covers well over a week of typical commuting on a single charge. Yet, range remains the metric everyone fixates on with good reason — no one wants to be stranded.

    Which 2026 EVs have the lowest range?

    A gray Mini Countryman SE ALL4 parked on the street in front of a brick wall columbo.photog/Shutterstock

    Car mileage depends on vehicle configuration, payload, driving speed and behavior, among other things. But when it comes to EVs, ambient temperature also plays a role. You'll get better mileage on a single charge when the weather is mild — not too cold, not too hot.

    So, to make things fair and equal the playing ground, we went with the EPA estimates. The EPA doesn't test vehicles on public roads, but rather uses various standardized laboratory procedures where the cars go through different tests. Therefore, actual range can vary noticeably from the EPA number. Cold weather alone can cut range by 20-40 percent, as an AAA study reveals.

    Here are seven electric vehicles that don't hit 250 miles on a charge.

    1. Fiat 500e — 149 miles
      This lightweight EV looks absolutely adorable, but you only get 149 miles per charge, so it's clearly a city car. Its 42-kWh battery and compact design makes it ideal for short daily commutes, not highway road trips.

    2. Hyundai Kona Electric SE — 200 miles
      This affordable compact SUV makes EV ownership accessible without breaking the bank. The Kona has a modest battery and it's best suited for urban commuters..

    3. Mini Countryman SE ALL4 — 216 miles
      As with any Mini, this one delivers premium styling and a great performance. The all-wheel drive and luxury features help justify the $45,200 starting MSRP.

    4. Lexus RZ 550e F Sport AWD — 229 miles
      This Lexus brings dual-motor performance and a sporty design to the table. For its high starting price of $47,395, 229 miles seems a bit too low, though its AWD capabilities are a trade-off for range. The autonomy is underwhelming for this price point.

    5. Toyota bZ — 235 miles
      Toyota's mainstream EV is a practical choice for everyday use and it promises long-term reliability. The cabin is spacious, so you'll ride in comfort. You'll just have to do your own math on whether 235 miles max range is enough for a car with a starting price just under $35K.

    6. Kia EV6 — 237 miles
      The Kia EV6 is a sleek crossover with technology that allows for ultrafast charging. You can add roughly another 70 miles to your drive in under 20 minutes.

    Do low-range EVs make sense in 2026?

    Electric Vehicles with shorter driving ranges make perfect sense for some drivers. Those who live in urban areas rarely need to cover long distances, making a smaller battery a practical choice. The lower price tag of some of these low-range models also transforms buying an EV into an attainable goal. Furthermore, as the national charging infrastructure continues to expand, stopping for a quick recharge is easier than ever. But if you're the type who prefers longer road trips, you'll probably want to steer clear of these options.

    EVrangeelectric vehicles
    This article is also available in:العربية
    Original source article
    Engadget